港府3位高官齐声严谴暴徒无法无天:上周末太痛心港府3位高官齐声严谴暴徒无法无天:上周末太痛心

港府3位高官齐声严谴暴徒无法无天:上周末太痛心
(原标题:港府三高官齐声严厉谴责暴徒无法无天)港府3位高官齐声严谴暴徒无法无天:上周末太痛心星岛环球网消息:【快讯!港府三高官齐声严厉谴责暴徒无法无天】 据香港星岛日报2日报道,政务司司长张建宗今日表示,过去的周末是叫人痛心的周末。他指,有关的集结并无获得批准,批评暴徒无法无天,予以最严厉讉责。他特别提到,昨日在东涌泳池外,有人拆下国旗并烧毁,是挑战国家权威,冲击一国两制底线。保安局局长李家超在联合记者会上指,在8.31当日,暴徒与警方对峙期间,投掷约100个汽油弹,他提醒,汽油弹相当易燃,如在地铁站投掷后果会不堪设想,可做成严重伤亡。他敦促香港市民共同向暴力说不。港府3位高官齐声严谴暴徒无法无天:上周末太痛心运输及房屋局局长陈帆批评有示威者的行为严重影响铁路安全运作,他形容做法目无法纪,令人愤慨。在过去的周末,共有32个港铁车站受破坏。他引述数字指,全港铁路网共有90个站,即有三分一车站受到恶意攻击,昨日亦有15个车站遭破坏。对于今早再有人干扰港铁车务正常运作,陈帆对此作出强烈讉责。

欧盟首席脱欧谈判代表:对避免英国硬脱欧不乐观欧盟首席脱欧谈判代表:对避免英国硬脱欧不乐观

欧盟首席脱欧谈判代表:对避免英国硬脱欧不乐观
中新网9月2日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间9月1日,欧盟首席脱欧谈判代表米歇尔·巴尼耶表示,由于欧盟不可能答应英国所提的要求,即从脱欧协议中删除爱尔兰边境保障措施,因此他对避免英国无协议脱欧并不乐观。当地时间3月19日,脱欧谈判欧盟首席谈判代表巴尼耶(图右)与英国脱欧事务大臣戴维斯(图左)共见记者,宣布双方迈出“决定性一步”,就脱欧过渡期安排等议题达成协议,但棘手的英国北爱尔兰与爱尔兰边界问题仍悬而未决。 欧盟供图资料图:欧盟首席脱欧谈判代表米歇尔·巴尼耶(图右)。 欧盟供图  据报道,欧盟首席脱欧谈判谈判代表巴尼耶向英国媒体表示,为保障欧盟单一市场的完整性,并确保爱尔兰边境开放,所谓的边境保障措施不得删除。  巴尼耶强调,他对避免无协议脱欧并不乐观,但是都应该以坚定的态度继续努力。边境保障措施可说是欧盟对非成员国展现出的最大弹性。  报道指出,对英国首相鲍里斯·约翰逊而言,巴尼耶如此表态显然是一个挫折。约翰逊自7月就任首相以来,持续呼吁删除边境保障措施。

中国缺乏有影响力的世界一流科技期刊 如何补短板?中国缺乏有影响力的世界一流科技期刊 如何补短板?

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中国科技期刊如何补短板、填空白  科技期刊传承人类文明,荟萃科学发现,引领科技发展,直接体现国家科技竞争力和文化软实力。从国内发展形势看,提升科技软实力、抢占发展先机需要一流期刊汇聚创新思想。中国科协、中宣部、教育部、科技部近日联合印发《关于深化改革 培育世界一流科技期刊的意见》,对推进世界一流科技期刊建设作出全面部署。记者采访了中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏,请他对《意见》进行解读。  缺乏有影响力的世界一流科技期刊  记者:科技期刊在创新发展中的作用是什么?目前我国科研论文产出和科技期刊发展的现状如何?科技期刊的发展存在哪些问题?  答:高质量的科技供给需要从基础研究、应用研究和科技普及研究提升科技软实力,加快科技期刊建设。基础研究是整个科学体系的源头,是所有技术问题的总机关,正在发生的科学研究范式变革和日益严峻的全球性挑战给基础研究发展带来新机遇,要将科技期刊发展纳入推进基础研究高质量发展的路径中。在应用研究领域,创新驱动发展战略的核心是将科技研究成果应用到行业发展和企业创新中,需要科技期刊成为在行业和企业中“看得见”“摸得着”“说得上”“用得上”的重要成果创新传播平台和宣传平台。在科学普及领域,当前人民急需的是获得面向重大民生需求的科普知识,需要科普科幻期刊为人民追求美好生活的向往提供科学的、高质量的内容素材和阅读体验,提高科普活动的参与感。  当前,全球科技创新空前密集活跃,新一轮科技革命和产业变革正在孕育中,或将重构全球创新版图,重塑全球经济结构。经过多年努力,我国对世界科技创新贡献率大幅提高,已成为世界上规模最大、成长最快的科研发表国家。基于检索统计结果显示,2018年,国外三大检索工具《科学引文索引》《工程索引》和《科技会议录索引》分别收录我国科研论文41.8万篇、26.6万篇和5.9万篇,数量分别位居世界第二、第一和第二位。从这个基本面判断,我国有能力在满足国内发表需求的同时加大面向国际的高水平供给,满足全球科研传播和交流的高质量需求。  与科技发展水平相比,我国科技期刊建设短板突出。国内现有科技期刊5000多种,总量已居世界第三位。但是,期刊多而不强,办刊方式传统,数字化水平低,服务链条短,国际传播力影响力有限。在国际出版市场,我国科技期刊还没有形成自身的品牌,缺乏“讲好中国故事”、发出“中国声音”的好载体,不能有效支撑我国的科学界深度融入全球创新网络,为世界贡献更多中国智慧。因此,急需从国家层面对科技期刊的发展给予大力支持,加快建设世界一流科技期刊,夯实进军世界科技强国的科技与文化基础,提升服务中国、服务世界的能力。  全力提升科技期刊数字化、专业化、集团化、国际化水平  记者:此次《意见》的出台,对我国科技期刊的发展如何明确规划?  答:有鉴于以上这些问题,此次《意见》明确提出以建设世界一流科技期刊为目标,以优化科技期刊与出版结构布局,着力提升科技期刊专业管理能力,着力提升科技期刊市场运营能力,着力提升科技期刊国际竞争能力为抓手,通过实施中国科技期刊卓越行动计划,科学编制重点建设期刊目录等方式,全力推进科技期刊数字化、专业化、集团化、国际化进程,构建开放创新、协同融合、世界一流的中国科技期刊体系。  《意见》也明确提出“跻身世界一流阵营的科技期刊数量明显增加”等数量和质量的要求,列明基础和优势学科、新兴交叉与战略前沿领域,谋划“实现科技期刊数字化转型”,“推进集群化并加快向集团化转变”等战略性目标,为全面加强科技期刊工作提供强有力的抓手。中国努力打造世界一流科技期刊,不仅要让中国的科技工作者在科技期刊上有更多的“获得感”,而且也要让世界上其他国家的科技工作者能够享受高质量的期刊服务,助力全球科技工作者的科研成长。  《意见》要求,在系统研判科技期刊发展现状和不同类型期刊的功能定位的基础上,分类推进期刊改革,完善发展体系,提高科技期刊围绕中心、服务大局能力;围绕国家重大需求和科技发展战略必争领域,做强优势学科,填空白补短板,构建期刊持续发展的体制机制和生态保障;抢抓新兴交叉学科发展和数字化转型的战略机遇,充分发挥工程技术集成创新优势,实现在重大发展拐点的创新跨越;聚合优质资源,创新传播机制,提升科技期刊规模化、集约化办刊水平,提升我国科技期刊服务创新驱动发展的能力。  将重点实施“中国科技期刊卓越行动计划”  记者:《意见》对建设世界一流科技期刊提出了哪些实招硬招?各部门将如何保障意见的落实?  答:《意见》聚焦我国科技期刊发展的症结,分别从优化学科布局、提升管理水平、提高运营能力、参与国际开放合作等方面提出了具体举措。  一是通过遴选一批优势学科、新兴交叉学科、战略前沿学科领域的优秀期刊,推动其专业化、高质量发展,强优势、补短板、填空白,着力优化科技期刊与出版结构布局;  二是通过完善管理机制,建立期刊从创办到退出的全生命周期管理,促进优胜劣汰。建立论文作者及期刊从业人员诚信体系、学术不端行为预警查处机制等,加强办刊规范性和期刊公信力建设。建设科技期刊论文大数据中心,着力提升国家对科技期刊专业管理能力;  三是通过创新协同办刊形式,提升期刊出版集群化、集团化水平,推动期刊数字化转型升级,提升办刊效率和传播服务能力,增强市场竞争力;  四是促进开放合作,通过提升科技期刊对全球创新思想和一流人才的汇聚能力,拓展科技期刊开放合作渠道,推动中外科技期刊同质等效,实现期刊内容、办刊队伍、运作方式和评价标准的国际化。  一分部署九分落实,《意见》的出台只是世界一流科技期刊建设的开端,是否能从根本上解决我国科技期刊与科技发展水平、与我国大国地位不相匹配的问题,重点还在落实。一流期刊建设需要政府、大学、科研机构、科学共同体、科技人员以及社会各界共同参与,形成合力。下一步,中国科协、中宣部、教育部、科技部将会同各有关部门,以建设世界一流科技期刊为目标,整合资源力量,加强工作协同,促进开放竞争,营造良好生态,围绕变革前沿强化前瞻布局,着力打造一批中国品牌的世界一流科技期刊,构建有效支撑创新、引领创新的中国科技期刊新体系。  

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国庆假期 首日火车票今开售点击进入下一页资料图:复兴号列车距离国庆长假还有一个月的时间,北京青年报记者从铁路部门获悉,根据网络和电话订票提前30天的预售规定,国庆节当天的火车票从今日起开售。9月7日和8日分别开售10月6日、7日国庆返程火车票。根据国庆放假安排,假期从10月1日开始至10月7日结束。按照旅客出行规律,国庆假期前一天和当天,一般都是火车票销售的高峰期,铁路部门提醒旅客合理安排出行时间。同时,北京三大火车站的预售车票的起售时间也不同,北京西站最早为早上8点开售,北京站为上午10点,北京南站为中午12点30分。昨天,北青报记者登录12306网站发现,9月30日的部分热门线路车票相当紧俏,如,北京西去往西安的高铁列车,很多车次都已经无票,去往武汉、武昌的高铁也多显示需要候补车票。南下的车票紧俏,从北京站北上哈尔滨、长春的高铁动车一样热门,车票一开售就被抢购一空。铁路部门表示,如果第一时间未抢到火车票,旅客可以尝试铁路部门推出的候补购票方式进行“捡漏”。什么是候补购票呢?就是指旅客通过12306网站或12306手机客户端购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。据了解,候补购票在今年春运期间进行试点的基础上,铁路部门从5月份开始全面推行。候补购票操作起来也并不难。打开12306手机客户端,输入出发站、到达站和乘车日期后,进入选择车次的页面。如果相应车次没有余票,显示列表中出现“候补”的字样,旅客点击“候补”字样就可以候补下单。在候补购票需求列表中,可以查看车次、排位等信息。进入到候补订单确认页面,需要输入截止兑现的时间。如果在30分钟内完成候补订单的支付,页面会出现“待兑现”的字样,候补已经在排队队列中了。无论候补订单是否兑现成功,都会通知旅客。据介绍,旅客还可以在订单中查看自己的排位变化。“您交完车票钱,之后会显示您当前排在第几位。它是逐次递减的,5、4、3、2、1这样往前走的。只要有人兑现车票成功了,您的排位就会往前移。”相对于此前不少的第三方抢票软件,12306推出的候补购票功能让不少旅客感受到了便捷。